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車橋-車橋廠-九躍車橋(多圖) ：

折疊轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋

1. 功能:具有轉(zhuǎn)向和驅(qū)動兩種功能。既具有一般驅(qū)動橋的基本部件，還具有轉(zhuǎn)向橋特有的主銷等。

2. 轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)組成既具有一般驅(qū)動橋所具有的主減速器、差速器及半軸;也具有一般轉(zhuǎn)向橋所具有的轉(zhuǎn)向節(jié)殼體、主銷和輪轂等。它與單獨的驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋相比，其不同之處是，由于轉(zhuǎn)向所需要半軸被分為兩段，分別叫內(nèi)半軸(與差速器相連接)和外半軸(與輪轂連接)，二者用等角速萬向節(jié)連接起來。同時，主橋也因此分成上下兩段，分別固定在萬向節(jié)的球形支座上。轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸做成空心，以便外半軸從中穿過。轉(zhuǎn)向節(jié)的連接叉是球狀轉(zhuǎn)向節(jié)殼體，既滿足了轉(zhuǎn)向的需要，車橋廠，又適應(yīng)了轉(zhuǎn)向節(jié)的傳力。轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋廣泛地應(yīng)用到全輪驅(qū)動的越野汽車上

威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島，適合人類居住的城市——威海市，成立于1995年，固定資產(chǎn)2億元，二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個品種，主要產(chǎn)品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋，1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。主要為北汽福田、福田五星、北汽黑豹、唐駿歐鈴、山東凱馬、東風(fēng)凱馬、贛州凱馬、浙江飛碟汽車（五征）等國內(nèi)主機廠配套，是各大汽車廠的供應(yīng)商和戰(zhàn)略合作伙伴。

汽車前橋是一種常見的機械類產(chǎn)品，必然有與之相適應(yīng)的潤滑與密封方式，五征車橋，但是很多人對于汽車前橋的保養(yǎng)不重視，唐駿車橋，覺得可有可無，其實這樣的想法是錯誤的，汽車前橋保養(yǎng)是否得當(dāng)，直接關(guān)系到汽車的安全系數(shù)、操控性和經(jīng)濟(jì)性等各種關(guān)鍵的性能，不可以掉以輕心。

很多人在對汽車前橋進(jìn)行保養(yǎng)的時候總是錯誤的認(rèn)為潤滑油越多越好，車橋，殊不知這樣做不但不能補充到軸承中去，反而使過多的油脂流入輪轂空腔內(nèi)，使制動失靈，同時因滾動阻力增加會使輪轂產(chǎn)生過熱，并且造成不必要的浪費，因此，只要涂薄薄一層潤滑油就可以了，既保證了汽車前橋關(guān)鍵部位的潤滑，又易于輪轂的散熱降溫，同時也可以節(jié)約大量的潤滑油。

后橋是傳動系中后一個總成，將傳動軸傳來的發(fā)動機的動力傳給驅(qū)動車輪，并能降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩，以保證車輛具有足夠的牽引力和合適的車速。同時，改變動力傳遞的方向和承受汽車的載荷等。后橋常見故障的有：后橋漏油、后橋有異響、后橋過熱。下面針對后橋漏油故障進(jìn)行分析：

齒輪油不清潔。由于油料貯運保管使用不當(dāng)，后橋殼體內(nèi)部留有型砂、殘渣或金屬屑等；或在修理時，后橋殼體內(nèi)部未清洗干凈，都會造成齒輪油不清潔而引起后橋半軸油封滲漏油。因此，在安裝前必須徹底清洗有關(guān)零部件，使用的齒輪油一定要清潔。